Az E2 2025-ben, a bemutatása évében azonnal a világ legnagyobb darabszámban értékesített modelljévé vált a kategóriájában, 2026 első negyedévében pedig már a világ három legkelendőbb új energiás autója közé tartozott. A kínai tisztán elektromos modellek közül az E2 lépte át a leggyorsabban, mindössze 664 nap alatt a 800 000 darabos teljes globális értékesítést. A nemzetközi piaci sikerekre építve a Geely most a magyar vásárlók számára is elérhetővé teszi a modellt, amely hazánkban a Pro, Max, Max+ és Ultra névre keresztelt 4 felszereltséggel lesz elérhető. A Geelytől a korábbi modellek esetén már megismert, a biztonság demokratizálását központba helyező stratégiának megfelelően, a vadonatúj E2 már a belépő felszereltségi szinten is az aktív biztonsági rendszerek és vezetéstámogató technológiák egyedülállóan széles tárházát kínálja. A felszereltségi szintek között a különbségeket elsősorban az akkumulátor kapacitása, valamint az extra kényelmi funkciók és dizájnelemek jelentik.

Az európai közlekedési szokásokhoz igazodó kétféle akkumulátor kapacitás
A Geely 35 és 47 kWh-s akkumulátor kapacitással elérhető tisztán elektromos modellje 252, illetve 345 kilométeres kombinált WLTP hatótávolságot ígér ami tökéletesen alkalmas a mindennapi városi közlekedéshez, de akár az agglomerációkból nagyvárosba történő napi ingázáshoz is. Azt, hogy ez a valóságban ténylegesen mekkora távolságra lesz elég még nem teszteltük, de ami késik az nem múlik, így amint elérhetőek lesznek a tesztautók, azonnal beszámolunk az olvasóknak erről is.

Kategóriáján felüli helykínálat és gazdag alapfelszereltség
Kompakt külső méretei ellenére a Geely E2 egészen elfogadható utas és csomagtérrel rendelkezik. A padlólemezbe épített, nagy teljesítményű lítium-vas-foszfát akkumulátornak köszönhetően az E2 két csomagteret kapott. A 375 literes hátsó csomagtartó mellett a modell egy 70 literes első csomagtérrel (frunkkal) is rendelkezik, ráadásul a 60:40 arányban osztva dönthető hátsó ülések lehajtásával a csomagtér 1320 literes kapacitásra is bővíthető.

Az autó a Geely saját fejlesztésű GEA platformjára épül, a speciális architektúra sajátossága, hogy többféle új energiás meghajtás fogadására is alkalmas, kategórián felüli térkínálatot, emellett extra karosszéria merevséget biztosít. A modell intelligens utasterének központi eleme minden felszereltség esetén a Flyme Auto okos fedélzeti rendszer, amelyet a kategória egyik legnagyobb, 14,6 colos, nagy felbontású érintőképernyője egészít ki. A modell minden felszereltsége egységesen 36 biztonsági funkciót kínál köztük holttérfigyelő asszisztenst, és három parkolóradart. Emellett 23 aktív vezetéstámogató funkcióval (ADAS), maximális felszereltség esetén pedig 540° panorámaképet és átlátszó alváznézetet adó kamerákkal támogatja a biztonságos és kényelmes közlekedést. Azt mondjuk nem tudom mi szükség van ennyi kütyüre egy ekkora autóban, de ha a gyártónak belefér a keretbe akkor hajrá, ez csak hozzátesz az élményhez.

Ahogy a bevezetőben írtam, a  Geely E2 augusztus 11-től már megrendelhető, a szalonokban és a weben is böngészhetőek a felszereltségek részletei és pontos árai, illetve az első ügyfelek számára ismét kínálnak kedvezményes ajánlatokat. Az első autók várhatóan szeptember hónapban érkeznek meg a márkakereskedésekbe, így remélhetőleg heteken belül mi is kipróbálhatjuk.