2015-ben végigsöpört a világon a dízelbotrány, aminek a hatása a mai napig érződik; a legnagyobb autóipari vállalatok sok milliárdos büntetést kénytelenek fizetni, amiért csaltak a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adataikkal. Hiába precedensértékű az eset, nagyon úgy néz ki, hogy a múlt megismétlődhet. 

A nagy nemzetközi vállalatok a kilencvenes évek óta hódítják meg Magyarországot, ugyanakkor azt csak kevesen tudják, hogy hazánk autótörténelme a múlt század elején kezdődött. Most megtudhatják, mikor helyezték forgalomba az első négykerekűt itthon, milyen licenc alapján készültek az első Phönixek, továbbá azt is, hogy miért hagyták el az Ikarus tulajdonosai az országot.