Azt már egy hobbi-órakedvelő is tudja, hogy akkor tart(hat) az örökkévalóságig, ha megkapja a megfelelő karbantartásokat 5-7 évente. Ugyanez vonatkozik a pontosságra, az elegancia pedig nem feltétel a

Egy nagyteljesítményű sportoló, aki nem fitogtatja tehetségét, és szereti a visszafogottságot: ez az új Porsche 911 GT3, Touring csomaggal. A legújabb, 510 lóerős GT-autó hetedik kiadása mostantól elérhető a vásárlóknak azzal a felszereltségi csomaggal, amely annyira népszerű volt az elődjénél. Nem biztos hogy ezzel a kocsival fogsz bevásárolni járni a városba, de  a mindössze 1418 kilogramm tömegű, letisztult 911 GT3, alapfelszereltségként hatsebességes, manuális váltóval szerelt GT most először a Touring csomag részeként felár nélkül a 7-sebességes PDK duplakuplungos váltóval is kombinálható, hogy biztosan ne okozzon problémát a városi araszolás senkinek.

A Nissan nemrég lerántotta a leplet a világ számára a 2021-es Nissan Patrol NISMO-ról, amivel új fejezetet nyitott a Nissan teljesítmény-márkájának történetében. A legendás Patrol a lenyűgöző külsőt kombinálja egy luxusautó kifinomultságával és egy sportkocsi teljesítményével. Az 1951-ben napvilágot látott SUV kizárólag a közel-keleti régióban lesz elérhető és bevezetésével kezdetét veszi egy egész éves ünneplés a Nissan Patrol 70. születésnapjának apropóján.

Van egy különleges bája annak, amikor az elképesztő profitot termelő svájci luxusipar nekiáll jótékonykodni. Alapvetően ez jó. A szándék jó, mégis többen úgy gondolják, hogy képmutatás, hiszen a gyártók sokkal többet tehetnének, mint egyetlen óra elkészítése, kétévente.

Az első BMW 4-es Gran Coupé kimagasló sikerére építkezve a bajor prémiumgyártó legújabb 4-es modellsorozatába a második generáció is megérkezik hamarosan.

2019 év elején már kitárgyaltuk ezt részletesen, de mégis egy másik szemszögből. Megnéztük, mely órák, típusok lehetnek jók befektetésnek, amiket az idő eddig is igazolt és ezután is – várhatóan – fog.

Egyelőre ugyan csak egy statikus bemutatóra, de már Magyarországra is megérkezett a Ford villanyautója a Mustang Mach-E. A modell vadonatúj, de a neve történelmi. A „Mach” nevet a ’60-as évek óta viselik a különleges Ford Mustangok. Az első ilyen autó a Mustang Mach 1-es volt: az autó, ami „úgy nézett ki, mint ami képes átlépni a hangsebességet”.

2018 novemberében megjelent lapszámban, aminek tematikája címe „Magyarok” volt, már megemlítettünk három magyar órakészítőt. Az egyik a letűnt kor időmérőit új köntösbe építő Phestom Watch Works volt, a másik egy igen különleges svájci szervezet, pontosabban akadémia, a független órásmestereket tömörítő AHCI tagja – óráit világszerte csodálják, valóban egyedülálló darabok, ő Becsei Áron a Bexei márkanév mögött, a harmadik pedig a Mezei István által alapított Evolvens, ebben az epizódban ez utóbbi márkáról lesz szó.

A Toyota vadonatúj, különleges kiadást épített a nagysikerű GR Suprából, amelyből mindössze 90 darab érkezik az európai piacokra. Az autó azonnal felismerhető lesz az egyedi Horizontkék fényezésről, a 19 colos matt fekete kovácsolt könnyűfém keréktárcsák és a kék varrású alcantara kárpitozásról, de épp ilyen egyértelmű ismertető jel lesz az is, hogy minden egyes példány műszerfalán, szénszálas panelen rögzített típustáblán látható majd a gyártási szám és a Jarama versenypálya körvonala. A különleges kiadású modell alapja, a GR Supra telivér sportkocsi, klasszikus orrmotoros-hátsókerékhajtású kialakítással, 3.0 literes, soros hathengeres turbómotorral, 340 lőerővel és 500 Nm forgatónyomatékkal, az autó gyorsulása gyorsulás 0-100 km/órára mindössze 4,3 másodperc. A futóművet kifejezetten a teljesítményre hangolták, a lehető legtökéletesebb irányíthatóság érdekében „az aranymetszés szabályai szerit” megszerkesztett nyomtávokkal és tengelytávval.

2021 az az év, amikor az óraiparnak nem volt más választása, mint bekötni az internetet és a megszokott, minden év januárjában és márciusában megrendezendő órabemutatókat áthelyezni Genfből és Bázelből egészen az online felületekig.