A szerzőről

Csillag Zoltán

Csillag Zoltán

Marketingközgazdászként végeztem, majd több multinacionális cégnél márkákat építettem, illetve piacot kutattam. Eközben is írtam már blogot, majd a Médiapiacnál és a Márkamonitornál váltam valami olyasmivé, amit már újságírónak merek nevezni. Szerencsés vagyok, mert számtalan érdekes
és okos emberrel nyílt alkalmam interjút készíteni az évek során, emellett különböző médiás, illetve marketinges (határ)területről is írtam, valamint közreműködtem szakkonferenciák szervezésében is.
Az írás mellett sokat olvasok, sportolok és koncertekre járok, valamint egy elvetemült macska gazdája vagyok, aki hozzám hasonlóan koffeinfüggő.

Ha aukcióról hallunk, először festmények és más műkincsek jutnak eszünkbe, esetleg hírességek relikviái vagy ritka autók. Van azonban az árverési piacnak egy gyorsan növekvő szegmense, amely a rekordáraknak köszönhetően egyre gyakrabban bekerül a hírekbe, és amelyre már a nagy aukciósházak is egyre jobban odafigyelnek. Ez a ritka borok, tágabb értelemben a szeszes italok árverési értékesítése.

Bárány Péter már a Rézangyal születésénél is ott bábáskodott, és segített emelni a hazai pálinkakultúra színvonalát. Néhány éve talán még ennél is nagyobb fába vágta a fejszéjét: a palackban érlelt pezsgőket próbálja népszerűsíteni. A Brebis márka eddigi eredményeiről és távlati céljairól beszélgettünk vele.

Laposa Bencével, a Laposa Birtok gazdasági vezetőjével a hazai szőlő- és borágazat nehézségeiről, a lehetséges kitörési pontokról, a Balaton és a birtok fejlődéséről, valamint a borok mögött álló emberek szerepéről is beszélgettünk.

Ördög Ibolya, a Jaguar és a Land Rover márkákért felelős kommunikációs vezető szerint egyelőre inkább a prémiumszegmensben mutatkozik igény az elektromos meghajtású autókra, de egyetlen gyártó sem kerülheti el, hogy alternatív hajtásláncokat fejlesszen. Ettől persze egy sportkocsi még sportkocsi, egy terepjáró pedig terepjáró maradhat, mint ahogy attól sem tartanak, hogy a családok elfordulnának az autóvásárlástól.

Varga Zsombor, a Toyota Central Europe Kft. PR-menedzsere a csoporthoz tartozó márkák újdonságai mellett a közeli és távolabbi jövő autóipart és mindennapi életet érintő változásaiba is bevezetett minket.

Frank Györggyel, a Das WeltAuto márkavezetőjével a hazai használtautó-piac trendjei és a beözönlő öreg kocsik jelentette problémák mellett az új technológiákban rejlő lehetőségekről is beszélgettünk.

A részeges humbákföldi pap és számos vállalkozása mögött álló egyik arc, Tóth Máté egy ideje már a saját márkáját is építgeti, nemrég pedig YouTube-vloggal jelentkezett. Motivációiról és céljairól kérdeztük.

Kis Balázzsal, a Comedy Central senior csatornamenedzserével mainstream humorról és rétegízlésről, humortrendekről, kísérletezésről és látványos bukásokról, második és harmadik képernyőről, valamint az online adok-kapokról is beszélgettünk.

Trencsényi Józseffel, az Artex Games tulajdonos-ügyvezetőjével a mobiltelefonos játékfejlesztés titkairól beszélgettünk. Megtudtuk például, kik játszanak a legtöbbet puzzle típusú játékokkal, mire buknak a fiatalok, és lehet-e belőlük pénzt keresni.

A Nemesys Games nemrég azzal került be a hírekbe, hogy izgalmas virtuálisvalóság-kampányt készített a Liptonnak, de emellett a számítógépes játékok piacán is igen aktívak. Sőt szintet lépve a világ élvonalába kerültek – derült ki a Józsa Szabolcs ügyvezetővel folytatott beszélgetésünkből, akivel azt is megvitattuk, mi lehet a VR jövője.